Lillafüred, a Lillafüredi Állami Erdei Vasút állomása

 

Minden felvétel 1989. október 26-án készült. Az írásban mindegyik az én felvételem. Engedély nélkül letölteni csak saját nézegetésre engedélyezett.

1975 és 76-ban Miskolcon voltam katona. Gyakran jártunk szolgálatba a lillafüredi "Szikla" fölötti, Tető rádióállomásra. A tó partján vezetett az út, közben gyakran hallottam a kisvasút modonyának a füttyét. Sajnos, akkor vonatra szállni dezertálásnak számított volna.

Tehervonat halad át az állomáson

 

(fenn) Egy érdekes sínillesztés, különböző koronaszélességű    sínekkel                                                   (jobbra)  A lombok között átsejlik a Palotaszálló   Kiváló volt az őzpörköltjük túróscsuszával

Személyvonat érkezik Mozdonyfütty hallatszik az alagúton át.

A vonat megállt az alatút túlsó bejárata előtt, pedig a forgalmista bátorítóan kiállt a vágány mellé.

Aztán csak beérkezett a személyvonat az állomásra

Ugyanaznap Diósgyőr Majláth állomáson fényképeztem ezt a D tengelyelrendezésű keskeny nyomközű gőzöst. A Kv-4, 2000-ben Lilla névre keresztelt mozdonyt 1954-ben gyártotta a MÁVAG. Ugyanazon év október 28-tól szolgált a vasúton, 447,401-es pályaszámmal. Legnagyobb sebessége 35 km/h volt. 1972-ben leállították és Diósgyőr-Majláth állomáson kiállították. [2], Wikipediából

Források:   Saját, 1989. október 26-ai felvételeim Wikipedia [2]

Tomori László         2022. október 12.